Хранение и транспортирование эталонных течей
Эталонная течь портится не от работы — от обращения между работами. Удар при перевозке, открытый клапан на полке, грязный фланец: три типовых сценария, после которых мера едет на внеочередную поверку. Правила ниже сводят эти риски к нулю.
Хранение
- температура — в паспортных пределах (для Гелит: от +10 до +40 °C; влажность до 80 %); исключите соседство с батареями и прямое солнце;
- клапан капиллярной течи — закрыт: открытый клапан у течи с заправкой на месяцы «выпустит» запас (арифметика расхода);
- присоединительный фланец и трубка — под защитным колпачком: пыль на уплотняемой поверхности — будущий подсос;
- штатное место — ложемент или футляр, не ящик с инструментом;
- длительное хранение: раз в квартал — внешний осмотр и контрольная строка в журнале.
Транспортирование
- закройте клапан, наденьте колпачки на все присоединения;
- упакуйте в жёсткую тару с амортизацией; у мер Гелит внутри — стеклянная колба, маркировка «Осторожно, стекло» на корпусе не для красоты;
- исключите перевозку «на полу багажника»: вибрация и удары — главный враг;
- зимой и летом избегайте многочасового пребывания в автомобиле: за пределами паспортных температур меняются свойства уплотнений, а после — нужна долгая стабилизация;
- вложите копию паспорта/свидетельства: приёмка на другой площадке потребует документы.
После перевозки
- внешний осмотр: корпус, трубка, фланец, следы ударов;
- температурная выдержка на новом месте — от ночи после дальней дороги (почему);
- контрольное измерение и сравнение с трендом журнала;
- ступенчатое изменение показаний относительно тренда — внеочередная калибровка или поверка (порядок).